exportación
Corderex afianza su presencia en Italia donde se exportan más de 350.000 kilos de carne certificada
El Consejo Regulador de la Indicación Geográfica Protegida Cordero de Extremadura “Corderex” ha afianzado su presencia en el mercado italiano con una nueva promoción de carne de la IGP a través de los supermercados Il Gigante, uno de los grupos líderes de distribución del norte de Italia. Del 4 al 12 de mayo Corderex se promocionó en 50 puntos de venta para dar a conocer la calidad certificada de los corderos IGP Corderex.
Esta campaña se enmarca dentro de la política de promoción de Corderex a nivel internacional y sirve como apoyo a la labor comercial que EA Group, S.C., la principal exportadora de Corderex, realiza en distintos países europeos. Raúl Muñiz, director técnico de Corderex, señala que “las acciones promocionales programas para este 2018 están enfocadas a la fidelización de los mercados exteriores, intentando, también, la apertura de nuevos mercados a través de la participación en las ferias internacionales de cada país. Las campañas de promoción en puntos de venta solamente se desarrollarán en puntos donde actualmente se consuma carne de cordero certificada, por ello es tan importante esta campaña en Italia”.
Italia importó en 2017 más de 350.000 kilos de carne de cordero de la IGP. En el ejercicio de 2017, Corderex aumentó en un 15% la certificación de canales de cordero y la demanda exterior supuso aproximadamente el 50% de la producción siendo los países que más importan Francia e Italia.
El nuevo especial de verano de CAUDAL DE EXTREMADURA ya está en la calle
Este nuevo número especial de verano de CAUDAL DE EXTREMADURA tiene como protagonista absoluto un amplio suplemento especial dedicado a las BODEGAS y VINOS de nuestra región. Además de las claves acerca del sector en nuestra comunidad, incluye diversas entrevistas a algunos de los protagonistas del mismo. Entre ellas destacan las respuestas y propuestas de los responsables de algunas de las más importantes bodegas de Extremadura, como Viñaoliva, Bodegas Habla, Bodegas Martínez Paiva, López Morenas, Bodegas Medina, Carlos Plaza, Bodegas Domblasco, Bodegas Leneus, Cerro La Barca… entre otras.
Como complemento, también tienen su protagonismo las entrevistas a dos responsables de alguno de los más importantes fabricantes de cerveza artesana de nuestra región, como son Sevebrau, desde Villanueva de la Serena, y Ballut, desde Badajoz.
También incluimos en nuestro nuevo número otro especial dedicado a los PUERTOS Y EXPORTACIÓN, vitales para nuestro sector agroalimentario, cada día más dependiente de la exportación de sus productos, que incluye diversos reportajes de los puertos de Algeciras, Huelva y Valencia.
Como viene siendo habitual, nuestro suplemento ALMAZARAS Y OLIVAR, recoge toda la actualidad de un sector tan importante en nuestro agro. En este número entrevistamos a los responsables de los AOVEs punteros en nuestra región, como Ermita del Ara, La Almazara Tradicional, Aceites Clemen, Ecolibor o Almazara Molero Maza, además de una interesante entrevista con Pierluigi Tosato, CEO de Deoleo, que el pasado abril firmo un importante acuerdo con el grupo cooperativo extremeño Viñaoliva.
Otros temas de interés, como las entrevistas con el presidente del Complejo del Ibérico de Extremadura, o con el gerente de la Cooperativa de Ajos de Aceuchal, o con el presidente de la Sectorial de Ovino-Caprino de Cooperativas Agro-alimentarias de Extremadura; o reportajes acerca de la fiebre por el cultivo de frutos secos o la creciente producción y liderazgo del bombón de higo en nuestra región -sin olvidar nuestra sección de MOTOR PREMIUM-, completan el número de verano de CAUDAL DE EXTREMADURA.
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Vitaolé concentra la oferta de exportación de fruta extremeña a mercados lejanos
Acopaex, Caver, Farmfruit y Sol de Badajoz exportar sus ciruelas, melocotones y nectarinas de forma conjunta a ultramar con la marca N’joyfruit
La conquista de nuevo mercados de ultramar exige fuertes inversiones en medios humanos y logísticos que en ocasiones interesa compartir. Eso es lo que ha hecho varias empresas y cooperativas extremeñas del sector de la fruta bajo el paraguas de la empresa Vitaolé, que encara ya su octava campaña de actividad exportadora y nació con el apoyo de Extremadura Avante.
Sus socios actuales -tras algunos cambios- son Acopaex, Caver, Farmfruit y Sol de Badajoz, que han unido sus esfuerzos por vender sobre todo ciruelas, nectarinas y melocotones en mercados como los del Sudeste Asiático, China, India, Oriente Medio o Sudáfrica. Aquellos mercados más maduros de ultramar donde ya estaban sus socios como Brasil o Colombia no se tocan, ni tampoco los europeos.
La marca conjunta con la que venden su producción es N’joyfruit. “Se trata de entidades con un gran potencial de producción –asegura Javier Rubio, director comercial de Vitaolé- que entre las cuatro concentran más de 140 millones de kilos de fruta. La confianza entre los socios en un proyecto de este tipo es fundamental, porque en otros mercados son competidores directos. En algunos casos los acuerdos los cerramos con cadenas de distribución directamente y en otros con mayoristas que luego se encargan de la distribución en distintos puntos del mercado”.
Para Javier Rubio, los mercados de ultramar demandan cada vez más fruta con altos contenidos de azúcar natural. “Aunque es difícil de alcanzarlos con tiempos de tránsitos tan altos”. Por ejemplo, para que una ciruela de las Vegas del Guadiana llegue a China deben pasar dos días desde la central hasta el Puerto de embarque en España, de 23 a 26 días en barco y otros tres hasta el destino final. La mejora del transporte hasta puerto resulta clave para este tipo de exportación, asegura Javier Rubio.
El tomate es el producto extremeño más exportado en volumen y valor
Suma cada año unos 270 millones de euros entre preparados, conservas y salsas, con Francia, Alemania y Reino Unido como principales destinos
El sector del tomate se ha consolidado en los últimos años como el más activo en el mercado exterior extremeño, tanto en volumen de mercancía como en facturación.
Las ventas de preparados, conservas y salsas de tomate de las industrias extremeñas suponen cada año un total de 270 millones de euros en exportaciones. Los tomates preparados y las conservas suponen un total de 222 millones de euros de media, contando entre sus clientes fundamentales a Alemania (42 millones de euros), Reino Unido (33,7 millones), Francia (28,6 millones), Países Bajos (25 millones), Italia (19 millones) y Portugal (14,1 millones).
Mientras, las ventas de salsas suponen en torno a los 46,4 millones de euros, de los que la gran mayoráa –en torno a los 40 millones- tienen como destino a Francia. Las compras del grupo Panzani, propiedad de la española Ebro Food, explican en gran parte esta fuerte concentración geográfica en el mercado galo.
Pese a la importancia de las exportaciones en los mercados europeos, las industrias extremeñas cada vez exportan a más destinos, desde Japón y Sudeste Asiático, a América Latina o Estados Unidos. De ahí la gran importancia en la mejora de las condiciones y costes logísticos en las conexiones de ferrocarril con los puertos más cercanos a Extremadura.
Ya está en la calle el número especial de primavera de CAUDAL DE EXTREMADURA
La revista CAUDAL DE EXTREMADURA ha editado su nuevo número de primavera con dos amplios Especiales dedicados a los dos sectores que lideran la agroindustria regional, así como las exportaciones: el Tomate y la Fruta. En ambos se incluyen diferentes reportajes y entrevistas con los datos y las claves de estos dos sectores punteros en el sector agroalimentario extremeño.
Si en el sector de la fruta inquietan la sobreproducción y los bajos precios en origen, en el sector del tomate se sobrepasarán los dos millones de toneladas contratadas por las 14 industrias tomateras. Además se incluyen entrevistas con diversos responsables de las más importantes industrias y cooperativas de ambos sectores: Conesa, Pronat, Alsat, Apis y Tomalia en el del tomate, y Afruex, Tany Nature, Landfruit, Valgren, Frutas del Guadiana, Explum, Sol de Badajoz y Newstairs Fruit en el de la fruta.
Otros reportajes y entrevistas amplían el panorama agrícola y empresarial de nuestra región, como el dedicado a la empresa líder en productos silvestres Julián Martín, la potencialidad de la DO Torta del Casar, el buen año del sector del corcho o el futuro del pistacho en Extremadura. También, en nuestra sección dedicada a la ganadería, entrevistamos al gerente de Alanser Sociedad Cooperativa, que anuncia la construcción de un centro de tipificación para cebo de cordero ecológico. Sin olvidar la preocupación generada entre nuestros agricultores y ganaderos por la reforma de la PAC.
En exclusiva traemos una entrevista con la chef extremeña Begoña Fraire, que está deslumbrando con su restaurante Étimo en una de las zonas más exclusivas de Madrid. También hemos hablado con Henry Joseph Shortell, afamado diseñador estadounidense que va a restaurar un antiguo molino de aceite en Villamiel para convertirlo en un hotel boutique.
Como ya es habitual, este nuevo número también incluye el Suplemento Almazaras y Olivar con toda la actualidad del sector oleícola extremeño, que la campaña pasado tuvo, a pesar de las inclemencias del tiempo, una cosecha récord.
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El tomate es el producto extremeño más exportado en volumen y valor
Suma cada año unos 270 millones de euros entre preparados, conservas y salsas, con Francia, Alemania y Reino Unido como principales destinos
El sector del tomate se ha consolidado en los últimos años como el más activo en el mercado exterior extremeño, tanto en volumen de mercancía como en facturación. Las ventas de preparados, conservas y salsas de tomate de las industrias extremeñas suponen cada año un total de 270 millones de euros en exportaciones.
Los tomates preparados y las conservas suponen un total de 222 millones de euros de media, contando entre sus clientes fundamentales a Alemania (42 millones de euros), Reino Unido (33,7 millones), Francia (28,6 millones), Países Bajos (25 millones), Italia (19 millones) y Portugal (14,1 millones). Mientras, las ventas de salsas suponen en torno a los 46,4 millones de euros, de los que la gran mayoría –en torno a los 40 millones– tienen como destino a Francia.
Las compras del grupo Panzani, propiedad de la española Ebro Food, explican en gran parte esta fuerte concentración geográfica en el mercado galo. Pese a la importancia de las exportaciones en los mercados europeos, las industrias extremeñas cada vez exportan a más destinos, desde Japón y Sudeste Asiático, a América Latina o Estados Unidos.
De ahí la gran importancia en la mejora de las condiciones y costes logísticos en las conexiones de ferrocarril con los puertos más cercanos a Extremadura.
Extremadura quiere tener conexión ferroviaria de calidad a los puertos portugueses antes del 2022
La Plataforma Logística en Badajoz avanza en su futura terminal ferroviaria intermodal para trenes de mercancías de hasta 1.500 toneladas
Gran parte del futuro comercial entre Extremadura y Portugal dependerá de los caminos de hierro. La mejora de la conexión ferroviaria entre ambos territorios, especialmente para el tráfico de mercancías hacia Madrid para las empresas lusas y hacia los puertos de Sines, Lisboa y Setúbal para las empresas extremeñas será clave en la mejora del comercio bilateral. Y puede convertir al corredor Atlántico que enlazará Badajoz y Lisboa en punto estratégico para la exportación a terceros países.
En los últimos meses se han conocido dos noticias que aventuran que la salida hacia el Atlántico vía ferrocarril está más cerca. Al menos sobre el papel. Por un lado, lo que debe ser el inicio de las obras de la línea Elvas-Évora (110 kilómetros) para poder circular con convoyes de hasta 1.600 toneladas, además de la futura línea que una Sines y Grândola y la mejora en la electrificación del tramo Elvas-Badajoz. Todo ello con el objetivo de reducir unas tres horas el trayecto para los trenes de mercancías entre Badajoz y el Puerto de Sines. Los planes de la administración lusa pasan porque la obra esté concluida entre el 2021 y 2022.
Junto a esta mejora de la infraestructura ferroviaria en el tramo portugués, muy enfocada a la circulación de trenes de mercancías, se une el anuncio de la Junta de Extremadura de destinar 45,8 millones de euros para las obras de la primera fase de la Plataforma Logística del Suroeste Europeo en Badajoz capital, cerca de la frontera portuguesa de Caya. Serán las primeras 60 hectáreas de la Plataforma. La Junta está negociando con ADIF la ejecución del proyecto y obra de la terminal ferroviaria intermodal de mercancías, que tendría un coste de 11 de millones de euros y un plazo de ejecución de 24 meses. En su día ya se avanzó que dicha terminal ferroviaria tendría capacidad para 11 ferrocarriles de 700 metros de largo de gran capacidad de hasta 1.500 toneladas. Esta terminal tendrá conexión directa con la línea Madrid-Badajoz-Lisboa.
Otro punto clave será el futuro de la Alta Velocidad o tren de altas prestaciones que debe unir Madrid con Badajoz. Según avanzó el ministro de Fomento en julio pasado, la plataforma que unirá Plasencia con Badajoz (178,6 kilómetros) estará finalizada en 2019 y electrificada en 2010, aunque eludió dar fechas de entrada en servicio. La de Plasencia-Talayuela estará lista en 2023. La mayor incógnita está en el tramo entre Talayuela y Madrid que finalmente enlazará con la línea ya abierta del AVE entre Madrid y Toledo. Y también en la ubicación definitiva de las estaciones en las grandes ciudades de la región.
Otro de los temas pendientes es la autovía que debería unir Moraleja en Cáceres con Monfortinho y Castelo Branco en Portugal, que abriría nuevas posibilidades logísticas hacia la zona centro del vecino país.
El comercio entre Extremadura y Portugal crece más de un 15% en 2017
Las exportaciones en los últimos años superan los 500 millones de euros, el 30% del total regional
Portugal sigue siendo el destino estrella de las exportaciones extremeñas, y sobre todo una de las salidas naturales de sus grandes producciones agroalimentarias. Las empresas y cooperativas de la región exportaron por valor de 507,2 millones de euros al mercado luso, un 1,7% más que el año anterior. Portugal supone casi el 30% de media de las ventas exteriores de Extremadura.
La suma de las exportaciones a Francia (226 millones) y Alemania (219,9 millones) –el segundo y tercer mercado en importancia para la región– no alcanzan aún a las exportaciones hacia Portugal. El sector agroalimentario y agroindustrial sigue cimentando notablemente el liderazgo luso en el comercio bilateral extremeño, con productos como, la fruta, el vino, el aceite de oliva, las conservas de tomate o el corcho entre otros.
La primera mitad del año 2017 ha demostrado un gran dinamismo en el comercio bilateral de Extremadura y Portugal. Según datos del Instituto de Estadística de Extremadura (IEEX), las exportaciones regionales al mercado luso habrían crecido en el primer semestre del año un 16,4% en relación al mismo periodo del año anterior. Hasta junio las ventas extremeñas a Portugal han superado los 275 millones de euros, 34 millones de euros más que en el mismo periodo del 2016.
Estas cifras superan ampliamente el crecimiento español de las exportaciones a Portugal, que ha sido del 9,6% hasta junio. En torno al 40% de estas exportaciones serían alimentos frescos o envasados. Mientras, las importaciones extremeñas desde Portugal también han crecido con mucha fuerza en el periodo enero-junio, hasta situarse en los 224 millones de euros, con un crecimiento del 14,7% en relación al año anterior. El 25% de los productos lusos comprados por la región serían alimentos y otro 25% materias primas de diferente índole.
Ya está en la calle el número de otoño de CAUDAL DE EXTREMADURA
La búsqueda de cultivos alternativos y la posible instalación de una industria azucarera en Mérida han generado un nuevo interés por el cultivo de la remolacha en nuestra región. Según ha declarado a CAUDAL DE EXTREMADURA, el presidente de Asaja Castilla y León, España tiene margen para producir 80.000 toneladas más.
Otro cultivo alternativo que se extiende día a día en Extremadura es el del almendro. Las comarcas del Valle del Tiétar y Campo Arañuelo esperan triplicar sus plantaciones, que ya superan las 1.000 hectáreas. Además, CAUDAL DE EXTREMADURA incluye varios reportajes sobre el cultivo intensivo del almendro, así como su recolección mecanizada en seto.
Otros temas de interés van desde la influencia del cambio climático en los cultivos tradicionales y punteros en nuestra región, a diversas entrevistas, entre las que destacan la de Álvaro Simón, presidente de EA Group, que agrupa el 20% de la carne de ovino de Extremadura y Andalucía; la de Félix Liviano, presidente de la sectorial del Arroz de Coopreativas Agro-alimnetarias de Extremadura; y la de Lucía Maesso Corral, presidenta de AECERIBER, entre otras.
Este nuevo número especial de otoño de CAUDAL DE EXTREMADURA, como cada año, tiene como protagonista una GUÍA DE NEGOCIOS EXTREMADURA-PORTUGAL, en la que se diseccionan las relaciones económicas entre nuestra región y el país vecino, en la que se incluyen, además, entrevistas con Rosa Balas, directora general de Acción Exterior de la Junta de Extremadura o Dina Lopes, responsable de proyectos estratégicos de Consulai, una de las mayores consultoras especializada en el sector agroalimentario, agrario y forestal de Portugal; a lo que hay que añadir sendos artículos de la presidenta de la Diputación de Cáceres, Rosario Cordero, y del presidente de la Diputación de Badajoz, Miguel Ángel Gallardo.
También incluimos en nuestro nuevo número otro amplio suplemento especial dedicado al VIÑEDO, BODEGAS y VINOS de nuestra región, con diversos reportajes, análisis del sector y diversas extrevistas.
Como viene siendo habitual, nuestro suplemento ALMAZARAS Y OLIVAR, recoge toda la actualidad de un sector tan importante en nuestro agro, que esta campaña se presenta con ciertas dudas ocasionadas por el mal año climatológico. En este número entrevistamos al director general de Elaia, que explota olivares y gestiona almazaras para el gigante Sovena, Ramón Rivera; a Juan Parras, gerente de Olequia y productor de olivar superintensivo y a Antonio y Javier Villegas, gerentes de OleoExt.
Otros temas de interés, como la entrevista a Gisela Radant Wood, autora de The Sierras of Extremadura, un riguroso y encantador libro de senderismo en nuestra región publicado en inglés, o un reportaje dedicado a los últimos héroes de la trashumancia -sin olvidar nuestra sección de MOTOR PREMIUM-, completan el número de otoño de CAUDAL DE EXTREMADURA.
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Las industrias exportadoras esperan mejoras en ferrocarril y conexiones terrestres a puerto
Son claves para aprovechar las nuevas oportunidades en mercados de ultramar de gran potencial como Golfo Pérsico o Sudeste asiático
Las empresas y cooperativas extremeñas cada año exportan más a mercados más diversificados y lejanos. Desde Estados Unidos a Brasil, desde Rusia a China, desde el Sudeste Asiático a Sudamérica. Y especialmente productos o materias primas agroalimentarias –conservas y concentrado de tomate, frutas de hueso, tabaco en rama, vinos a granel y envasados, aceite de oliva a granel, lana, corcho, carnes de ovino…
En uno año normal, la región exporta más de 1.700 millones de euros en mercancías e importan algo más de 1.000 millones. Un ingente negocio que espera ansioso la mejora de las líneas férreas que conectan la región con Madrid y los principales puertos del sureste y con Lisboa, y de las conexiones por carreta hasta puerto sobre todo hacia Levante y la Zafra-Huelva.
Disponer de buenas comunicaciones significa poder competir en los grandes mercados internacionales. Lo sabe bien Samuel Talán, director de exportación y logística de Tomalia, industria de tomate ubicada en Santa Amalia. “Cuando hablamos de entregas intracomunitarias a los mercados tradicionales para nuestros productos, vemos cómo a pesar de ser más competitivos en términos de precio neto de producto, desafortunadamente perdemos competitividad en transporte cuando gestionamos entregas en destino. Especialmente en Francia, Bélgica y Sur de Alemania donde por cercanía y en algunos casos por poder usar camiones que albergan más mercancía, pueden ser 10-15€/tm más competitivos que nosotros cotizando con entrega al cliente. Sin embargo, en algunos destinos cómo Inglaterra o ciertos puntos de Alemania cercanos a puertos importantes, podemos ser más competitivos aprovechando los precios competitivos de fletes debido a las buenas conexiones entre el puerto de Lisboa principalmente y estos destinos”.
Una problemática a la que también se enfrenta el sector de la fruta. Para Miguel Ángel Gómez, gerente de AFRUEX, la mejora de las condiciones a puerto resultan claves así como la del ferrocarril. Uno de los destinos que más interés tiene en el futuro para la fruta extremeña es el sudeste asiático, incluida China. “La fruta extremeña tarda 18 días hasta Shanghai en tren y unos 25/30 días en barco”. Lo mismo le sucede al vino a granel extremeño que tiene en China uno de sus grandes mercados de futuro, así como Estados Unidos.
El tomate es, junto a la fruta, el corcho, el tabaco, el vino y el aceite, el producto estrella de las exportaciones extremeñas. Y quien más sufre las dificultades logísticas de la región. Sobre todo para terceros mercados. “Especialmente desde Extremadura-asegura Samuel Talán, de Tomalia– es evidente que hace falta una mejora sustancial en las conexiones ferroviarias que permitan mejorar la competitividad y sobre todo ampliar opciones dado que, a día de hoy, resulta poco factible sacar mercancía por otros puertos que no sea Lisboa ó Sines. Vemos cómo para mercados emergentes cómo el Golfo Pérsico o el sudeste asiático, a pesar de poder encontrar mejores precios de flete desde Valencia o Algeciras, el aumento de coste del transporte terrestre impide que se convierta en una alternativa eficiente. Además, la tensión actual entre estibadores y Gobierno es otro buen ejemplo de la necesidad de disponer de varias alternativas para que, en caso de cualquier eventualidad que pueda frenar la salida de nuestras mercancías, dispongamos de mayor flexibilidad”.
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