Jaime Yartú (El Encinar de Humienta): “Tenemos el objetivo de convertir a la planta de Almaraz en un referente mundial del sector cárnico”

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Entrevista con
Jaime Yartú
Director General de El Encinar de Humienta

El Encinar de Humienta, fundado en 1998 por las familias Collar y Yartú, se ha convertido en uno de los gigantes del sector de vacuno en el mercado español, y gracias a su planta de producción de Almaraz –con matadero y sala de despiece– en el principal actor del mercado de este tipo de carnes en Extremadura, incluyendo las de la IGP Ternera de Extremadura. El 70% de sus ventas van al mercado nacional y el 30% a exportación.

¿Qué importancia tiene para El Encinar de Humienta su actividad en Extremadura, tanto a nivel de matadero como de aprovisionamiento de carne de vacuno?

La implantación en Extremadura es una cuestión estratégica a todos los niveles, ya que en nuestro área de influencia se encuentra el 65% de la cabaña de vacas nodrizas del territorio nacional, lo que supone no solo un mejor acceso a las explotaciones de ganado sino que también refuerza nuestro firme compromiso con el bienestar animal y la sostenibilidad, evitando su estrés, con tiempos de desplazamiento inferiores a tres horas desde la granja a nuestras instalaciones.

¿Qué planes y objetivos tiene la empresa para el matadero de Almaraz?

Nuestras instalaciones de Almaraz son una pieza clave y seguiremos apostando por ellas como hemos venido haciendo desde el comienzo. Disponemos de un ambicioso plan de crecimiento y mejora para la planta de Almaraz, con el claro objetivo de convertirla en un referente mundial del sector.

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Por tu gran experiencia en el sector, ¿qué destacarías de la carne de vacuno de la dehesa de Extremadura en relación a otras carnes?

La carne de vacuno de la dehesa de Extremadura destaca por su alta calidad organoléptica y medioambiental. La calidad de los suelos favorece la explotación ganadera, que basa su alimentación en pastos naturales y otros recursos propios de la dehesa, como son las rastrojeras, el ramón de encina o las bellotas.

En la comparativa con otros tipos de explotación o áreas geográficas, se comporta como un producto de gran calidad y una alta aceptación por el consumidor, basada en su terneza y un excelente sabor.

A nivel de campo y producción ¿qué grades retos crees que tiene planteados el sector de la carne en la Comunidad de Extremadura?

El sector tiene que seguir evolucionando y preparándose para competir tanto con el resto del mercado nacional como internacional, la mejora de los pastos, de los animales, de las técnicas de reproducción y por supuesto de las infraestructuras, favorecerán esta evolución posicionando un mejor producto en el mercado, además de incrementar el rendimiento económico del sector.

¿El consumo de carne de ternera como se encuentra? ¿Hay más competencias de otros tipos de carnes y presentaciones?

El consumo de carne en España viene disminuyendo año tras año, especialmente en los hogares, con cifras cercanas a los 5 kg por persona/año. Este descenso en el consumo hace imprescindible una apuesta por ofrecer un producto de calidad, adaptado a las nuevas exigencias de un mercado cada vez más reducido.

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Miguel Ángel Mendiano (Cámara de Comercio de Badajoz): “Cuanto mayor sea la integración entre empresas extremeñas y portuguesas más se potenciarán la una a la otra”

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Entrevista con
Miguel Ángel Mendiano
Director Gerente de la Cámara de Comercio de Badajoz

¿Qué importancia tiene para los empresarios de Badajoz el mercado portugués?

El mercado portugués es el mercado natural para las empresas extremeñas. Tanto por motivos de ubicación geográfica como por otras circunstancias que favorecen esas relaciones comerciales: ambos son países europeos, hay enormes coincidencias culturales, existe una forma común de entender los productos y servicios, etc.

Exportamos productos y servicios de todo tipo a nuestros vecinos portugueses, pero la alimentación suele ocupar los puestos más altos en las ventas. Sin olvidar el turismo entre ambos países, muy significativo. Ambos somos principales clientes a la vez  que proveedores.

Las exportaciones extremeñas a Portugal ocupan el primer puesto entre los diferentes destinos, alcanzando los 620 millones de euros en 2018. Las importaciones en ese año ascienden a 485 millones de euros, y también tienen la primera posición entre los países de origen. España y Portugal, además de buenos vecinos, somos buenos socios.

¿Sería deseable que hubiera una mayor integración empresarial entre empresas extremeñas y portuguesas para afrontar mayores proyectos?

Sin duda, cuanto mayor sea la integración y la unión entre empresas extremeñas y portuguesas más se potenciarán  la una a la otra. Como se suele decir: la unión hace la fuerza. Contar con un socio estratégico con intereses similares o complementarios a los tuyos en el mercado al que te diriges puede ser muy beneficioso para ampliar tu volumen de negocio.

Para impulsar esto, las instituciones y las administraciones desempeñamos un papel muy importante. Nuestra relación de colaboración con la Cámara Luso-Española es muy estrecha y hemos llevado a cabo diversas actividades para fomentar la relación de nuestras empresas.

Además, la internacionalización es uno de los pilares de actuación de la Cámara de Comercio de Badajoz. Organizamos visitas a ferias, misiones comerciales, encuentros empresariales, jornadas formativas sobre distintos mercados, etc. Y hemos puesto en marcha nuevas iniciativas como el Proyecto Delta o el Programa Embajadores, para ayudar a nuestras empresas a alcanzar mayores oportunidades de negocio.

Portugal tiene la llave para la entrada en mercados como Brasil o en África con Angola ¿Habría que aprovecharlo más?

Está claro que las similitudes culturales e idiomáticas son muy importantes a la hora de incorporarse a los mercados. Porque no solo se trata del idioma, hay que conocer a la gente, entender su cultura y las diferencias de matices que hay, desde las regulaciones tributarias, hasta  las normas de etiqueta. De ahí que Latinoamérica sea otro de nuestros destinos estrella o que Portugal encuentre mayores facilidades con  países como Brasil. Por supuesto que es muy interesante que nuestras empresas se alíen con las empresas portuguesas para poder entrar mejor a estos países.

Gran parte del futuro comercial entre ambos territorios depende las infraestructuras ¿Marcarán un antes y un después?

Una de las principales demandas de los empresarios extremeños desde hace años es precisamente esa: las infraestructuras. Es fundamental mejorar nuestras conexiones para ser más competitivos, para ampliar nuestras exportaciones y para atraer inversiones a  esta región.

La Cámara de Comercio de Badajoz ha sido muy activa en estas reivindicaciones siempre. Es imprescindible que contemos con conexiones aéreas competentes, con un tren de alta velocidad de manera urgente, con autovías completas hasta todas nuestras ciudades limítrofes, etc. Como entidad comprometida con el Pacto por el Ferrocarril, esta Corporación mantiene su compromiso con los empresarios y con todos los extremeños de promover todas aquellas acciones que garanticen la igualdad entre los territorios.

En cuanto a la Plataforma Logística, precisamente este verano la empresa Monliz abrió por fin la primera instalación en este recinto tras invertir 20 millones de euros para almacenar verduras congeladas. Es un primer paso muy importante. Ahora es clave que se adelante la circulación de trenes por la Plataforma y se pueda conectar Badajoz con la Plataforma Logística de Sines y los puertos portugueses.  Desde luego, el futuro de la región pasa por la consecución de proyectos como este.

La XXXII edición de Agroexpo Feria Internacional contará con más de 265 empresas expositoras, con el nogal como cultivo invitado

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La trigésimo segunda edición de Agroexpo Feria Internacional ha ampliado sus espacios y albergará a más de 265 empresas expositoras de todo el mundo, principalmente de España y Portugal. Agroexpo es una de las ferias agrícolas más importantes en el calendario profesional agrícola y agroindustrial y las cifras así lo demuestran y en esta ocasión, cerca de una veintena de empresas no podrán participar en el certamen.

Un año más, la Institución Ferial de Extremadura cuelga así el cartel de “completo” en sus espacios con más de 28.000 metros cuadrados de exposición entre pabellones y carpas exteriores para cubrir las necesidades de la gran lista de espera de expositores que quieren acudir a la feria.

Con más de treinta años trabajando por y para los agricultores, la Institución Ferial de Extremadura acogerá del 29 de enero al 1 de febrero una nueva cita con el campo.

El certamen ha sido presentada por la directora de FEVAL, Susana Cortés; el director del Comité Organizador de Agroexpo, José María Naranjo; el alcalde de Don Benito, José Luis Quintana; y el responsable de Comunicación de Caja Almendralejo, Antonio Amores.

Entre las actividades más destacadas este año se encuentra las Jornadas de la PAC, centrada en los nuevos retos de la Política Agraria Comunitaria, el agua y el cambio climático.

Además, desde la organización continúan su apuesta por el estudio de nuevos cultivos. En este caso, expertos académicos y empresas de ámbito relevante estudiarán las posibilidades del nogal, que se presenta como cultivo invitado, para explicar cómo se cultiva este producto. Una cita que abordará así la posibilidad de expandir este cultivo en la región como alternativa a otro cultivos y que ya tuvo como predecesores el almendro, el brócoli o el olivo superintensivo.

Ambas jornadas están concebidas como de libre participación aunque deberá cumplimentarse la inscripción en las mismas en la página web de Agroexpo hasta completar aforo.

Una vez más, Agroexpo Feria Internacional apostará por la celebración de salones que se convierten ya en una cita obligatoria en el programa de la feria. Así volverán  a repetir como el Salón del Tomate y de la Tecnología Aplicada (Tomatec), el Salón Ibérico del Olivar, la Aceituna y el Aceite de Oliva (Olivac) y el Salón de la Horticultura y la Fruticultura (Hortofrutec). Iguamente, volverán a repetir los Premios a la Innovación Empresarial que cumplen ya su séptima edición.

Agroexpo servirá así de “escaparate” para la “ampliación de negocios e intercambio de nuevas experiencias” que “tendrán un reflejo eficaz en la feria”. Paralelamente, Agroexpo acogerá diferentes jornadas técnicas que abordarán temáticas propias de la agricultura y organizadas por diferentes empresas expositoras.

En definitiva, una amplia programación consolidada que volverá a posicionar a Agroexpo Feria Internacional como uno de los certámenes líderes del sector en nuestro país. Será inaugurada el miércoles 29 a las 11 de la mañana por el presidente de la Junta de Extremadura, Guillermo Fernández Vara.

Organizada por FEVAL, ha sido patrocinada por Cajalmendralejo y cuenta con la colaboración de la Junta de Extremadura, Diputación de Cáceres, Diputación de Badajoz y Ayuntamiento de Don Benito.

Antonio Prieto, presidente de ASICI (Asociación Interprofesional del Cerdo Ibérico): “La dehesa es la bandera del sector del ibérico”

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Antonio Prieto en la presentación de la campaña “Ham Passion Tour” en México

Entrevista con
Antonio Prieto
Presidente de ASICI (Asociación Interprofesional del Cerdo Ibérico)

¿Cuáles son los principales retos con los que se asumió la presidencia de ASICI?

Desde la implantación de la Norma en 2014, la Interprofesional ha jugado un papel fundamental participando en los avances experimentados por el sector en estos cinco años. Y ese va a ser uno de mis objetivos: continuar con el trabajo que lleva realizando ASICI en los últimos años para coadyuvar al cumplimiento de la Norma de Calidad.

Durante los próximos cuatro años, a los importantes esfuerzos en materia de promoción internacional para posicionar el Jamón Ibérico en los mercados internacionales, se unirán los trabajos para consolidar y convertir al sistema de trazabilidad, ÍTACA, en una herramienta que alivie a nuestros operadores de toda la carga administrativa paralela innecesaria, y amplíe su alcance hasta los productos transformados.

Además, apostamos por la defensa del término Ibérico y su vinculación con la Península Ibérica frente a producciones foráneas, así como de la dehesa, como ecosistema único en el mundo y bandera del sector, sin olvidar el resto de categorías recogidas en la Norma de Calidad.

Mejorar la relación con la gran distribución, crear un vínculo más cercano con las administraciones y con el propio sector o analizar líneas de actuación que permitan poner en valor las producciones de Ibérico son otras de las líneas de actuación que seguiremos impulsando desde ASICI.

El sector del ibérico ha sido como una montaña rusa de subidas y bajadas en los últimos años ¿Es posible conseguir una mayor estabilidad?

El sector Ibérico pasa por un buen momento, con un crecimiento sostenido y sostenible, es decir, los incrementos en la producción se ajustan al crecimiento en la demanda de nuestros productos. Ahora el sector, a pesar de sus diferencias, no solo reconoce el efecto positivo que ha tenido la normativa en la recuperación y estabilidad de las producciones y precios para los ganaderos, sino también en la diferenciación clara de las distintas categorías de producto, en la recuperación de los precios para los productos Ibéricos o en la mayor transparencia y garantía aportada al consumidor.

¿Las exportaciones de productos ibéricos tiene ya un volumen importante o queda mucha promoción por hacer?  

ASICI apuesta por la internacionalización como uno de los grandes retos a los que se enfrenta el sector. Trabaja desde hace años en campañas de información y promoción para afianzar, consolidar y desarrollar los Jamones Ibéricos de España en los mercados internacionales. Ahora tenemos en marcha una campaña de promoción internacional, “Ham Passion Tour. El Jamón, la pasión de Europa”, que, con el apoyo de la UE y el propio sector, durante tres años (2018/2020) y con un presupuesto cercano a los 6 millones de euros, pretende aumentar el consumo en Francia, Alemania, Reino Unido, México y España.

Hay asociaciones de ganaderos como Aeceriber que se ha manifestado muy críticos con los posibles cambios en la Norma de Calidad¿qué opinión tenéis?

Tras más de cinco años de implantación de la Norma, la gran mayoría de las organizaciones de la Interprofesional presentaron una propuesta de actualización de la Norma al MAPA el 01/08/2018 para de adecuar la normativa a la realidad productiva sectorial.

En ningún caso, esas modificaciones van en detrimento de la calidad y de la trazabilidad de los productos ibéricos que se generarían respecto a los productos ibéricos que se han consumido desde enero de 2014. Éstos han sido y son, con gran diferencia, de mayor calidad que los generados con normas anteriores.

Hoy las producciones ganaderas y las producciones industriales han mejorado muy notablemente y están más cerca que nunca del cumplimiento de la Norma. ¿Todo está perfecto? NO. ¿Desaparecieron los desencuentros sectoriales? NO. ¿Siguen existiendo puntos de encuentro entre las ramas profesionales? SI. ¿Por qué no centrase en los encuentros para continuar avanzando juntos? La gran mayoría está por ello.

Transitex, presente en la gran feria mundial de la fruta, Fruit Logistica en Berlín

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TRANSITEX

Del 5 al 7 de febrero, Transitex volverá a estar presente como expositor en una de las ferias más grandes en el negocio de la fruta del mundo, FRUIT LOGISTICA. El evento incluye todos los sectores de lo sector y reúne anualmente 3.200 expositores y alrededor de 80.000 visitantes.

El operador logístico de origen extremeña, Transitex, ha participado con su propio stand en esta feria desde 2012 con su equipo de especialistas en carga refrigerada. Como el negocio principal de la compañía es el transporte de frutas, este es uno de los eventos que marca su año, una oportunidad para cerrar las exportaciones de frutas desde Europa por el resto del año. En 2020, el equipo de Transitex estará representado por colaboradores de: Portugal, España, Italia, Turquía, Sudáfrica y Brasil.

Actualmente, Transitex es el consignatario número uno en el transporte de fruta fresca desde Portugal y España a Brasil y transporta alrededor de 30,000 TEUs de carga refrigerada por año. Sus objetivos más recientes en esta área de negocios es convertirse en un socio logístico para los exportadores de fruta sudafricanos y apoyar la conexión entre los exportadores turcos y sus potenciales importadores en América Latina, este segundo objetivo se queda especialmente respaldado por la compañía al ser el operador logístico del gigante turco de la gestión de puertos Yilport Holding.

El equipo Transitex presentará sus servicios y recibirá a los visitantes de FRUIT LOGISTICA 2020 en su stand, D-06, Hall 5.2.

ICL participará en AgroExpo y FIMA 2020 con novedades como Flecotec o Combifert

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ICL

ICL Specialty Fertilizers va a participar, apoyando a sus distribuidores locales, en los principales eventos agrarios de este primer trimestre de 2020, como son Agroexpo en Don Benito (Badajoz), la FIMA de Zaragoza y las Jornadas de Puertas Abiertas de Viñedo en Portugal.

La primera cita será del 29 de enero al 1 de febrero de 2020, cuando se celebra en la Institución Ferial de Extremadura (FEVAL), en Don Benito (Badajoz), la XXXII edición de Agroexpo. ICL Specialty Fertilizers va a estar presente en esta feria en el Pabellón 3 (stand 309) junto a su distribuidor Antonio Mena. En esta edición de Agroexpo, ICL Specialty Fertilizers va a centrar la atención en la gama Flecotec para la fertilización ecológica de los cultivos, así como la gama de fertilizantes granulados para abonado de fondo y cobertera, Combifert.

El segundo evento importante se celebrará el 15 de febrero de 2020 en Torres Vedras, Portugal, de la mano Liscampo, distribuidor de ICL en el país vecino. Se trata de las Jornadas de Puertas Abiertas de Viñedo que reúne a un gran número de viticultores y tratan aspectos técnicos del cultivo de la viña. ICL ofrecerá información técnica del cultivo y sobre las soluciones que ofrece para la nutrición de la viña, con especial enfoque en la gama de fertilizantes de liberación controlada Agromaster.

Por último, ICL Specialty Fertilizers acudirá del 25 al 29 de febrero a la Feria Internacional de Maquinaria Agrícola de Zaragoza, FIMA 2020, en la que estará junto a su distribuidor Agroquímicos del Ebro en el Pabellón 1 (stand 1). ICL Specialty Fertilizers también presentará en FIMA su línea de fertilizantes ecológicos Flecotec, así como las marcas Agroblen y Agromaster, con sus tecnologías de liberación controlada E-Max y Poly-S, y la extensa gama de fertilizantes solubles de alta calidad para fertirrgiación Solinure.

Portugal es el primer mercado para seis de los 10 principales productos exportados por Extremadura

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Oporto

El comienzo de las obras de la futura línea Elvas-Évora hasta Sines, el interés por concluir la autovía de Moraleja a Castelo Branco y los avances en la Plataforma Logística del Suroeste refuerzan la estrategia de cooperación

Las noticias de las últimas semanas acercan un poco más a Extremadura y Portugal, territorios que comparten muchos kilómetros de fronteras comunes, problemas y retos comunes en despoblación rural y política agraria, y sobre todo un ingente comercio bilateral. Portugal es el mejor cliente para 375 empresas y cooperativas extremeñas que exportan cada año una media de 580 millones de euros al vecino país.

En los seis primeros meses de este año 2019, según datos del Boletín de Comercio Exterior de la Junta de Extremadura, Extremadura exportó al mercado portugués por valor de 270,3 millones de euros, un 2,2 por ciento menos que en el mismo periodo del año anterior. El segundo mercado en importancia para Extremadura en este primer semestre del 2019 fue Francia con 184 millones de euros, seguido de Alemania con 145, Italia con 76 y Reino Unido con 52 millones. Mientras, en estos seis primeros meses del año 2019, las importaciones desde Portugal fueron de 176,2 millones de euros, un 27,6% menos. El total de las exportaciones extremeñas en este periodo alcanzó los 1.024 millones de euros, por lo que las ventas a Portugal suponen el 26%.

Productos exportados
La importancia del mercado portugués queda clara si se analizan las principales categorías de productos exportados por la región. Según los datos del Panel de Exportaciones Extremeñas 2018, Portugal es el primer mercado en seis de los 10 primeros productos: en vino y alcoholes, con el 60% del total exportado; en tabaco en rama con el 30% del total; en medicamentos con el 42% del total; en botellas y frascos de vidrio con casi el 100%; en barras de hierro con el 45% del total y en melocotones y nectarinas con el 21,5% del total. En tapones de corcho es el tercer mercado y en perfiles de hierro y acero el cuarto.

Infraestructuras
La mejora de las infraestructuras, especialmente las ferroviarias, será clave en el futuro del comercio bilateral y también para convertir a los puertos portugueses, en vía preferente de salida de las mercancías extremeñas a ultramar. Recientemente, el Diario Oficial de Extremadura publicaba la aprobación de la conexión ferroviaria de la Plataforma Logística del Suroeste Europeo  en Badajoz, con un presupuesto de 12 millones de euros. La apertura de la factoría de la multinacional Monliz en la Plataforma, la primera empresa en llegar a la misma, también escenifica la importancia de este proyecto en el negocio ibérico. Ya en el mes de mayo de 2018, la Plataforma Logística se reunió con los máximos responsables de los puertos de Lisboa-Setúbal-Sesimbra para avanzar en una estrategia común desde el punto de vista de sus intereses logísticos.

Ferrocarril
Otra importante noticia ferroviaria se ha conocido en las últimas semanas y es el inició de las obras de mejora de la conexión de ferrocarril entre las localidades de Freixo y Alondral, de la nueva línea que unirá Elvas y Évora de 100 kilómetros, y en el futuro con Sines en el Corredor Internacional Sur. El plazo de ejecución será de 24 meses con una inversión de 75 millones de euros. Se trata de una vía única electrificada con capacidad para trenes de mercancía de 750 metros de longitud.

También recientemente se ha conocido el interés del Gobierno portugués por retomar el proyecto de Autovía que debe conectar la realizada por la Junta de Extremadura desde Navalmoral de la Mata hasta Moraleja, con las localidades portuguesas de Monfortiño y Castelo Branco. La idea es enlazar la autovía regional EXA1 con la A23 portuguesa.