economía y empresa
Antonio García Salas, Coordinador de Sudoeste Ibérico en Red: “El Corredor del Sudoeste Ibérico supondría un cambio total en la movilidad de las mercancías y las personas”
Entrevista con
Antonio García Salas
Coordinador de Sudoeste Ibérico en Red
El Corredor Sudoeste Ibérico es la denominación que se propone al eje territorial existente entre Madrid y el litoral portugués concebido como un flujo de mercancías, pasajeros, energías e información. Es necesario el desarrollo de infraestructuras de transportes, en un territorio que durante siglos ha estado desconectado y partido por una frontera, condenándola a ser un “cul de sac”. Hoy las comunicaciones pueden transformarla en un lugar de paso y de conexiones. La principal infraestructura ferroviaria que vertebrará este territorio y que conectará Madrid con Lisboa y Sines está incluida dentro de la Red Básica Europea de transporte en el denominado Corredor Atlántico.
Desde el punto de vista de la competitividad real de las empresas extremeñas, ¿qué supondría el Corredor del Sudoeste Ibérico?
Supondrá menores costes de transportes, mejor calidad y seguridad de servicio, más alternativas para la salida de productos y un cambio total de escenario en la movilidad de las personas, que también es muy necesaria, desde nuestros profesionales para salir a vender al exterior, como de nuestros clientes y proveedores para que vengan a visitar nuestras instalaciones. Nos conecta con el mundo mucho más eficientemente y eso nos sitúa en nuevos mercados. Se calcula entre 8 y 10 céntimos el sobrecoste de transporte de un kilo de fruta para situarlo en Europa.
En los últimos años todos los problemas del transporte y logística de Extremadura parecen focalizarse en el Tren de Alta Velocidad ¿Hay muchas más variables?
La infraestructura que demandamos y que está prevista es una Línea de Alta Velocidad mixta de pasajeros y mercancías. Sobre esta línea pueden circular muchos tipos de trenes, no solo de alta velocidad. Pero no solo es importante esta línea, también la conexión con Puertollano, que está en marcha su mejora, que nos conecta con el Corredor Mediterráneo y la conexión con Sevilla y Huelva, en las que se están haciendo importantes mejoras. Y en los próximos años tenemos que conseguir incluir dentro del Corredor Atlántico de la UE la conexión Plasencia – Salamanca. Y no debemos limitarnos a las líneas ferroviarias, es esencial impulsar la autovía a Valencia y a Granada, y en el Norte la de Coria- Castelo Branco. Somos pocos y estamos muy dispersos. Hay que aprovechar los recursos limitados.
¿Existe el mismo interés por parte del sector empresarial portugués por el proyecto del Corredor del Sudoeste Ibérico?
En Portugal se ha mirado mucho a Lisboa y parecía que solo existía Lisboa, y en los últimos quince años han irrumpido dos grandes infraestructuras que han cambiado el Alentejo; Alqueva y el Puerto de Sines. Se cambian más fácilmente las infraestructuras que las mentes, pero aunque han tardado en reaccionar, veo ahora unas ganas inmensas de hacer cosas y de situarse en el mundo. A primea vista parece que solo es el turismo, pero una va por Alqueva y puede ver una gran revolución agroindustrial. Pero también nos pueden sorprender en el Alentejo con grandes industrias aeronáuticas. Portugal se ha puesto las pilas, y está muy bien preparado para la globalidad.
Hoy en día las grandes plataformas logísticas son claves en el futuro empresarial y comercial de cualquier zona ¿Extremadura debe tener un papel clave en ellas?
La Península Ibérica puede y debería convertirse en la gran Plataforma Logística de Europa que conecte el continente europeo con África, América y Asia, y en este reto global el Puerto de Sines se puede convertir en el gran conector de Europa con las “Rutas de la Seda del Siglo XXI” (One Belt, One Road). La conexión Sines –Madrid es el broche que cierra un circuito mundial. Sería inadmisible que perdiésemos este tren. Si el turismo es la gran industria española, y ahora portuguesa, y apenas hemos participado en ella, sería irresponsable que no estuviésemos muy atentos a sumarnos a la red logística jugando un papel de conector interior, y también podemos serlo con el exterior con los aeropuertos de Badajoz y Beja. En el siglo XXI la logística es la actividad más importante para competir en los mercados globales.
El nuevo Nissan JUKE llega a Badajoz
Casi una década después de fijar la norma para los crossovers compactos gracias a su personalidad única y divertida, la nueva generación del Nissan JUKE podrá disfrutarse en las instalaciones de Divensa, en Badajoz, durante los días 22, 23 y 24 de octubre de forma exclusiva en unas jornadas abiertas al público. El nuevo JUKE es más divertido de conducir que nunca y ofrece nuevos niveles de rendimiento y tecnología, todo ello integrado en una carrocería crossover cupé espectacular y más espaciosa.
Con casi 1 millón de unidades circulando por Europa, casi el 10% de ellos vendidos en España, el Nissan JUKE ha conquistado a los clientes europeos gracias a su diseño único. La nueva generación del JUKE, que se presentó en el mes de septiembre en Londres, París, Milán, Barcelona y Colonia, va dirigida a los conductores europeos, quienes valoran su diseño, tecnología y rendimiento, así como su practicidad, en el segmento del crossover. Gracias al sistema ProPILOT y a su impresionante conectividad, el JUKE impulsa la Movilidad Inteligente Nissan, la visión de la empresa para cambiar la forma de impulsar, conducir e integrar los coches en la sociedad, todavía más lejos.
El nuevo JUKE también se ha transformado por dentro y resulta más espacioso tanto para los pasajeros como para su equipaje, con 5,8 cm más de espacio para las rodillas en los asientos traseros, 1,1 cm más de espacio para la cabeza en la parte trasera y un maletero con 422 litros de capacidad, lo que supone un 20 % más de espacio.
El JUKE deportivo se ha diseñado para ser ágil, pero el nuevo crossover cupé también ha crecido. Las dimensiones actuales son de 4210 mm de longitud, 1595 mm de altura y 1800 mm de anchura para ofrecer mayor espacio interior, aunque este modelo sigue siendo compacto y pesa 23 kg menos. Gracias al uso de acero de alta resistencia, el nuevo modelo cuenta con una plataforma más rígida que ofrece mayor estabilidad, rendimiento y habilidades en curva, además de nuevos niveles de confianza y control.
El JUKE se propulsa gracias a un eficiente motor de gasolina DIG-T turboalimentado de 1,0 litros y tres cilindros con 117 CV de potencia que ofrece al conductor mejor rendimiento, consumo de combustible y refinamiento en la conducción. Este nuevo modelo está disponible con una atractiva transmisión manual de 6 velocidades o transmisión deportiva de 7 velocidades, doble embrague (DCT) y cambio por levas, además de selector de modo de conducción (Eco, Normal, Deportivo), por lo que el conductor puede adaptar fácilmente su estilo de conducción a cualquier situación para una máxima diversión en la carretera.
El JUKE ahora incluye la tecnología de información y entretenimiento, y de asistencia al conductor de Nissan. Este nuevo modelo, que incorpora la tecnología de la Movilidad Inteligente Nissan, es el Nissan más conectado de la historia.
Las primeras entregas a clientes empezarán a finales de noviembre en Extremadura a los concesionarios de Divensa.
CAUDAL DE EXTREMADURA publica su ESPECIAL NÚMERO 100
La revista CAUDAL DE EXTREMADURA acaba de publicar su ESPECIAL NUMERO 100, tras más de 22 años en el mercado. Un número muy importante en la trayectoria de la revista que cuenta con artículos de análisis sobre el presente y futuro del sector agrario y agroempresarial de Extremadura. Con cuestiones claves como los precios en origen, el futuro de la PAC, la influencia del Cambio Climático en los cultivos regionales, el despoblamiento, la rentabilidad por explotación, la irrupción de nuevos cultivos que compiten con los tradicionales del regadío, etc.
El Especial Número 100 cuenta con un artículo de opinión del presidente de la Junta de Extremadura, Guillermo Fernández Vara, quien destaca el papel clave del sector agrario en evitar el despoblamiento. También se incluye una entrevista con Ricardo Leal, presidente de la Corporación Empresarial de Extremadura y del Grupo Industrial Cristian Lay, considerado el más importante de toda la región.
El nuevo número también incluye entrevistas a destacados profesionales y empresarios de los más importantes sectores agro y ganaderos de la región: Ángel Juan Pacheco, presidente de Cooperativas Agroalimentarias Extremadura; Francisco Espárrago, presidente de Señorío de Montanera; Manuel Vázquez, consejero delegado de Conesa; Antonio Delgado, CEO del grupo NATAC que construirá una gran industria de extractos naturales en Hervás; Jaime Yartú, director general de El Encinar de Humienta; Juan Francisco Blanco, director gerente de ACOPAEX SOC. Coop; Paco Casallo, director general de Haciendas Bio; Eugenia Benaín directora general de COPRECA; Miguel Leal, presidente de la Comunidad de Regantes de Orellana; Juan Carlos Pozo, director general de EA Group; Fernando Toribio, gerente de Viña Puebla; Helena Coloma, gerente de Bodegas Coloma; Antonio Prieto, presidente de la Interprofesional del Cerdo Ibérico; Fe Martínez, gerente de la Cooperativa del Campo de Navaconcejo o Juan Frutos, director de la nueva Cervecera de Monesterio, entre otras destacadas entrevistas.
La revista también analiza el mercado de la distribución alimentaria de la región, donde una empresa de matriz extremeña como Líder Aliment ha conseguido situarse entre las tres primeras del sector junto a DIA y Mercadona.
El Especial Número 100 también incorpora la GUIA DE NEGOCIOS EXTREMADURA-PORTUGAL 2019, que analiza el estado de las relaciones comerciales y empresariales de Extremadura y el mercado portugués, que siguen representando casi un tercio de las exportaciones regionales y que ven con optimismo los avances en materia de infraestructuras y logística presentados en los últimos meses.
Como en todos los números, CAUDAL DE EXTREMADURA pasa a revista al sector del aceite de oliva y el olivar de la región con su Suplemento OLIVAR DE EXTRMADURA, ya con la nueva campaña recién comenzada y plagada de incógnitas con los precios en origen, que castigan mucho al olivar tradicional y de montaña.
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Más de 150 empresarios de Extremadura conocen la importancia del cumplimiento normativo en el ámbito empresarial
Más de 150 empresarios de la región se han dado cita en el Palacio de Congresos de Villanueva de la Serena en el I Foro de Cumplimiento Normativo Empresarial (Compliance) organizado por Banca Pueyo, la Fundación Adade y Gesproemsa Asesores.Un encuentro centrado en la Responsabilidad Penal de las Personas Jurídicas con el fin de dar a conocer los riesgos de los delitos corporativos a los que se enfrentan las empresas, así como los mecanismos oportunos de prevención, gestión y control de los mismos.
Dicha jornada se ha celebrado con el objetivo de analizar aspectos de interés en cuanto al cumplimiento normativo empresarial. Durante su desarrollo, los diferentes ponentes han hecho referencia a casos reales de delito fiscal, prevención del blanqueo de capitales y la responsabilidad penal de la empresa.
El foro ha sido inaugurado por el presidente de la Fundación Adade, Ramón María Calduch, y el alcalde de Villanueva de la Serena, Miguel Ángel Gallardo.
Durante su intervención, Calduch ha recordado que “el cumplimiento normativo permite a las empresas saber cómo deben hacer las cosas y cómo no se deben hacer a la hora de defender los intereses empresariales; sin olvidar que es necesario el cumplimiento de la legislación vigente y, al mismo tiempo, minimizar los riesgos».
Así, ha indicado que “no estamos acostumbrados a que las sociedades puedan delinquir y estos protocolos lo que hacen es no solo minimizar los riesgos, sino que dan más seguridad a la empresa”. En este sentido, el primer edil ha recordado que las empresas tienen la obligación de protegerse, hacer autocontrol y saber a qué se arriesgan si no se cumple la normativa vigente.
Por su parte, Javier del Pueyo Villalón, director general de Banca Pueyo, ha destacado la importancia que tiene que las empresas tomen conciencia de crear una cultura de control de riesgo en el desarrollo de su actividad diaria.
Dicho foro ha contado con la presencia de la jefa de la Unidad Central de Coordinación en materia de Delitos contra la Hacienda Pública, Caridad Mourelo, que ha centrado su exposición sobre el delito fiscal y la concurrencia de delito tanto en la persona física que lo comete, como en la persona jurídica sujeto pasivo del impuesto.
Por su parte, el ex inspector del Banco de España y especialista en prevención de blanqueo de capitales, Luis Rubí, ha impartido una conferencia sobre las medidas que deben tomar las empresas en sus relaciones con sus clientes, de cara a la prevención del blanqueo de capitales y financiación del terrorismo.
Se trata, ha dicho, de la obligación de identificar operaciones sospechosas de manera formal y comunicar a la administración la actividad ilegal detectada, abstenerse de realizarla y guardar confidencialidad sobre ella.
De no hacerlo, ha hecho hincapié, “la empresa se enfrenta a riesgos penales y reputacionales además de enfrentarse a una sanción administrativa grave”.
Por su parte el magistrado de la Audiencia Nacional, Eloy Velasco, ha centrado su presentación, en la responsabilidad penal de las personas jurídicas, el catálogo de delitos que se le pueden imputar, la importancia de las penas a imponer, y finalmente realizó una narración de casos que han o están siendo juzgados.
La jornada ha contado con una mesa redonda en la que han participado los diferentes ponentes y a la que se ha incorporado Mercedes Segador, directora del Área de Cumplimiento Normativo de Banca Pueyo, y en la que han valorado los beneficios de cumplir con la normativa con el fin de no tener que enfrentarse a delitos fiscales.
Así, desde Banca Pueyo, Francisco Ruiz, subdirector general de Organización de Banca Pueyo, ha informado sobre el trabajo que desde la entidad extremeña llevan haciendo desde hace más de diez años en el ámbito del cumplimiento normativo, no sólo penal, sino sobre otras normativas como prevención de blanqueo de capitales y financiación del terrorismo, protección de datos de carácter personal, transparencia, etc. Finalmente, detalló el modelo de prevención de riesgos penales que tiene implantado el banco, y un conjunto de lecciones aprendidas durante estos años.
El foro ha sido clausurado por la vicepresidenta primera y consejera de Hacienda y Administración Pública de la Junta de Extremadura, Pilar Blanco-Morales, quien ha asegurado que las empresas deben asumir el cumplimiento normativo como una oportunidad y un reto para potenciar la competitividad y la rentabilidad, y generar una identidad y reputación de marca.
Transitex estará presente en Fruit Attraction 2019 con el sector de la fruta
Un año más, Transitex estará presente en Fruit Attraction Madrid, un evento considerado como uno de los mayores del sector frutícola de todo el mundo. La compañía asistirá con su propio stand a la feria, que se desarrollará en IFEMA del 22 al 24 de octubre.
Con su participación, el equipo de Transitex pretende acercarse a los exportadores europeos y fomentar la oportunidad de establecer contacto tanto con ellos como con los compradores potenciales.
Transitex lleva participando en esta feria desde 2013 y tiene la intención de seguir haciéndolo. “A pesar del creciente número de ferias a las que asistimos anualmente, Fruit Attraction sigue siendo un evento clave para impulsar el crecimiento de nuestra área de especialización: el transporte de productos a temperatura controlada. Gracias al reconocimiento y la apreciación de nuestros servicios en el mercado, Transitex es el consignatario número uno en el transporte de carga refrigerada desde Portugal y España hacia los puertos brasileños. Nuestra última apuesta es lograr el mismo reconocimiento en el sector frutícola sudafricano, donde recientemente hemos invertido en unas nuevas instalaciones en Ciudad del Cabo y en la ampliación de las que ya tenemos en Johannesburgo”, comenta Fernando Lima, CEO de Transitex.
En el stand de Transitex, número 10C12 del Pabellón 10, se encontrará el equipo especializado en el transporte de frutas, compuesto por miembros procedentes de Portugal, España, Italia, Sudáfrica, Brasil y Colombia.
Santander lanza la campaña vitivinícola 2019/2020, con el Agroconfirming como principal novedad
Santander lanza la campaña vitivinícola 2019/2020, con el Agroconfirming como principal novedad de apoyo a las bodegas y a las Cooperativas Agroalimentarias. Agroconfirming responde a la necesidad de mayor financiación de las bodegas, debido a la Ley de medidas para mejorar el funcionamiento de la cadena alimentaria, que les obliga a que la uva entregada esté previamente amparada por contrato, a que se conozca el precio y a que sea liquidada a los 30 días de la entrega del último remolque de uva.
De la misma forma, el banco apoya a los profesionales del vino mediante el Anticipo Cosecha, por el que Santander anticipa los fondos esperados procedentes de la uva que los viticultores entreguen en su Cooperativa. Reestructuración y reconversión de viñedos así como inversiones de mejora del negocio son retos que se plantean al sector y a los que el banco ofrece solución mediante sus profesionales especializados en el sector agroalimentario.
La salida al exterior es también clave para un sector en el que más del 50% de la producción se exporta, con tendencia creciente cada año. Los principales destinos son Francia, Alemania, Reino Unido, Italia y Portugal, expandiéndose cada vez más a países como China. Santander les ayuda a exportar y consolidar sus negocios en el exterior, debido fundamentalmente a su experiencia internacional y a su red de especialistas en los países donde opera.
Santander fue también el primer banco en lanzar una app orientada al sector agroalimentario, que ofrece información completa para cubrir las necesidades de los agricultores y ganaderos.
Caja Rural de Extremadura firma varios convenios para la promoción del retinto y el impulso de los mejores caballos de la región
Caja Rural de Extremadura ha firmado de dos convenios para seguir fomentando e impulsando sectores estratégicos de la región como es el de los caballos o el del vacuno de retinto, en el marco de la 566 edición de la Feria Ganadera de Zafra.
En una jornada intensa de trabajo, el presidente de Caja Rural de Extremadura, Urbano Caballo, y el director general de la Entidad, José María Portillo, han mantenido varios encuentros de trabajo, que han finalizado con la firma de dos convenios.
Convenio Asociación de Criadores de Caballos de Pura Raza Española
Así, el primero de ellos se ha suscrito con el objetivo de impulsar y promocionar los caballos de pura raza española en colaboración con la Asociación Extremeña de Criadores de Caballos de Pura Raza Española (AECCPRE), que agrupa a las ganaderías especializadas en la cría de estos caballos de la región.
El acuerdo ha sido rubricado por el director general de Caja Rural de Extremadura, José María Portillo, y la presidenta de AECCPRE, María del Carmen Pinilla, en presencia de Francisco Porro, miembro de AECCPRE. En virtud de este convenio, Caja Rural de Extremadura apoyará la celebración de encuentros de ganaderos de AECCPRE y la realización de acciones de difusión de los caballos de pura raza española.
Esta colaboración contribuirá al conocimiento y la dinamización de un sector ganadero que cuenta con un alto prestigio, tanto nacional como internacional. De esta forma, Caja Rural de Extremadura muestra una vez más su cercanía y compromiso con el apoyo a todos los sectores económicos de la región, en especial a todos aquellos más estrechamente vinculados con el mundo rural.
Convenio con Retinto
Asimismo, Caja Rural de Extremadura y la Asociación Nacional de Raza Retinta (ACRE) han renovado este viernes el convenio por el que se sigue apostando por la colaboración en la promoción de la raza bovina retinta.
En virtud de este acuerdo, la entidad financiera apoyará las iniciativas y actividades que ACRE lleve a cabo para la promoción de la raza retinta en la región extremeña, como es la presencia en ferias, certámenes o mesas redondas.
El convenio ha sido corroborado por el director general de Caja Rural de Extremadura, José María Portillo, y el presidente de ACRE, Luis Felipe Corvera, en las instalaciones que tiene la entidad de crédito cooperativo en el recinto ferial de la capital segedana.
ACRE integra a los ganaderos inscritos en el Libro Genealógico Español de la raza bovina retinta y dedicados a criar en pureza a estos animales. Las ganaderías asociadas a ACRE tienen como misión la promoción de la raza y el desarrollo del Esquema Nacional de Selección y Mejora Genética de la raza retinta, utilizando un protocolo de gestión orientado a la selección ganadera como método de trabajo para conseguir ejemplares que mejoren la cabaña ganadera de raza retinta.
En este marco de la Feria Internacional Ganadera de Zafra, también se ha presentado en sociedad la nueva “mascota” de la entidad “espiguito” que ha estado en el recinto ferial animando los stands que la entidad de crédito tiene abiertos al público en una de las citas más importantes del mundo ganadero del mundo.
El I Foro sobre Cumplimiento Normativo Empresarial reunirá en Villanueva de la Serena a ponentes de amplia experiencia en prevención de delitos corporativos
El Palacio de Congresos de Villanueva de la Serena acogerá el próximo 17 de octubre el I Foro sobre Cumplimiento Normativo Empresarial (Compliance), al que asistirán ponentes de reconocido prestigio y amplia experiencia en prevención de delitos corporativos, procedentes del ámbito jurídico y de la administración pública.
El coloquio abordará temas como la responsabilidad penal de la empresa por los hechos ilícitos que comentan sus directivos o empleados, y se pretende dar a conocer mecanismos oportunos de prevención, gestión y control de delitos corporativos, así como difundir buenas prácticas de ética empresarial.
La apertura y bienvenida del foro, organizado por Banca Pueyo, la Fundación Adade y Gesproemsa Asesores, correrá a cargo del alcalde de Villanueva de la Serena, Miguel Ángel Gallardo y el presidente de la Fundación Adade, Ramón Mª Calduch.
El coloquio se iniciará con la participación de la jefa de la Unidad Central de Coordinación en materia de delitos contra la Hacienda Pública, Caridad Gómez, quien abordará “El delito fiscal en las personas jurídicas y el Compliance”. Por su parte, Luis Rubí, ex inspector del Banco de España y especialista en prevención de blanqueo de capitales, hablará sobre “La prevención de blanqueo de capitales y el Compliance”. También intervendrá Eloy Velasco, magistrado de la Audiencia Nacional, que ahondará en “La responsabilidad penal de la empresa y el Compliance”.
Tras un receso durante el evento se desarrollará una mesa redonda donde se debatirá el papel del “Compliance y la responsabilidad penal en el empresa”, espacio en el que participará la directora de Cumplimiento Normativo de Banca Pueyo, Mercedes Segador.
Para finalizar, el subdirector general de Organización de Banca Pueyo, Francisco Ruiz, expondrá el caso de Banca Pueyo, como ejemplo de organización que ha implantado con éxito el Compliance.
Tras su intervención, Pilar Blanco, vicepresidenta primera y consejera de Hacienda y Administración Pública de la Junta de Extremadura, clausurará este I Foro sobre Cumplimiento Normativo Empresarial.
La organización espera con este encuentro que “las empresas tomen conciencia de la importancia de crear una cultura de control del riesgo que vaya calando progresivamente en el sector empresarial extremeño”.
La entrada es gratuita y se pueden realizar las inscripciones a través de la web http://www.adade.es/iforocumplimientonormativoempresarial/
El acuerdo entre la Diputación de Badajoz y Caja Rural de Extremadura beneficia a unos 13.000 habitantes con cajeros automáticos
El presidente de la Diputación de Badajoz, Miguel Ángel Gallardo, junto al presidente y el director general de Caja Rural de Extremadura, Urbano Caballo y José María Portillo, respectivamente, han visitado la localidad pacense de Fuente del Arco para evaluar y hacer un seguimiento sobre el funcionamiento del Plan de Exclusión Financiera en ese municipio, en el que también ha participado la alcaldesa del municipio, María del Carmen Domínguez.
Fuente del Arco ha sido una de las 30 localidades de la provincia en la que se instalarán cajeros de última generación para ofrecer servicios financieros a los vecinos de esos municipios que se quedaron sin entidad bancaria y por tanto carecían de estos servicios, en virtud de un convenio suscrito entre la Diputación de Badajoz y la entidad de crédito cooperativo. De esta iniciativa se benefician de forma directa unos 13.000 habitantes que residen en estos pueblos.
En la actualidad, en 25 localidades de la provincia ya se puede sacar dinero de los cajeros automáticos instalados gracias al pionero Plan de Lucha Contra la Exclusión Financiera puesto en marcha por la Diputación de Badajoz. Por su parte, siguen los trámites para la instalación en otras cinco poblaciones, estando el plan abierto para que se incorporen más pueblos.
La crisis cerró cientos de oficinas bancarias en el país y estas pequeñas localidades de la provincia debían afrontar el problema de la despoblación con el añadido de la desconexión financiera.
Es por ello, por lo que la Diputación de Badajoz apostó por este plan, pionero en el país y que está ejecutando Caja Rural de Extremadura, con el objetivo dotar a una treintena de pueblos de los mismos servicios que las grandes ciudades. La propia alcaldesa de Fuente del Arco reconocía que «para sacar 50 euros teníamos que desplazarnos a Llerena, con los inconvenientes que suponía para la mayor parte de la población, que son personas de avanzada edad, por lo que este cajero ha sido una bendición».
El contrato se adjudicó por un importe de 3,5 millones de euros (IVA incluido) para los cinco años de duración del mismo. El contrato se formalizó en marzo por parte del presidente de la Diputación, Miguel Ángel Gallardo, y el presidente de Caja Rural de Extremadura, Urbano Caballo.
A día de hoy están en pleno servicio un total de 25 poblaciones: Acedera, Barbaño, Fuente del Arco, Valverde de Burguillos, Atalaya, La Lapa, Hinojosa, Valle de Matamoros, Torremayor, Cristina, Magacela, Gargáligas, Reina, Trasierra, Higuera de Llerena, Malcocinado, Helechal, Guadajira, Mengabril, Tamurejo, Capilla, Garlitos, El Risco, Casas de Reina y Villarta de los Montes.
Por tanto, están operativos un total de 25 cajeros de las 29 localidades del contrato inicial. De las que restan, Puebla del Prior finalmente se cayó pues ya se ha abierto allí una oficina bancaria. Por su parte, en Sancti Spiritus, Aljucén y Garbayuela se están solventando trámites con los Ayuntamientos para la instalación, mientras que durante este tiempo se han incorporado al plan dos nuevas localidades: Baterno y Zarza Capilla. No obstante, ya hay otras localidades, como Orellana la Sierra, que han pedido adherirse al plan.
Por tanto, se prevé llegar a una treintena de localidades de la provincia, beneficiando de manera directa a más de 13.000 habitantes. A ellos se suman visitantes y turistas. Precisamente, el presidente de la Diputación de Badajoz, ha valorado que estos cajeros también están incidiendo en «mejorar la calidad del turismo rural».
Jorge Gruart (Coordinadora de Empresarios de Mérida): “El cierre del ferrocarril de la Vía de la Plata fue un gran error”
Entrevista con
Jorge Gruart
Presidente de la Coordinadora de Empresarios de Mérida (CEM)
Jorge Gruart Vila es el presidente de la Coordinadora de Empresarios de Mérida además del responsable de la empresa Ibelcap S.L., fundada en 1992 junto al grupo Belgian Bottlecap Mf, para el diseño y fabricación de de cápsulas termorretráctiles y de sobretaponado para envases de vino, aceite, cervezas y otras bebidas.
¿Cómo valoran el actual estado de las comunicaciones logísticas de Extremadura?
Siendo Extremadura una región de interior, lo que sin duda ha dificultado su dinamismo económico, hay que reconocer que han mejorado mucho sus infraestructuras con carreteras y autovías. Mérida, que desde la época romana mantiene su situación privilegiada como nudo de comunicaciones, ahora como eje de la A 66 y la A 5, tiene la asignatura pendiente de sus conexiones por ferrocarril, con trenes que en algunos tramos circulan a 46 kms/hora. Ello hace que algunos de nuestros productos, principalmente los perecederos, tengan problemas para llegar a tiempo a determinados mercados, y con costes elevados.
Es crucial para nuestras empresas mejorar la red ferroviaria, tanto para viajeros como mercancías. Hay que seguir reivindicándola ante la administración central, ya que es imprescindible y urgente para establecer comunicaciones más fluidas con los puertos y núcleos importantes del país. Así lo hicimos recientemente en Cáceres, apoyando un Manifiesto suscrito por el Círculo de Empresarios de Plasencia, Círculo de Empresarios de Cáceres, Círculo de Empresarios de Badajoz y Coordinadora de Empresarios de Mérida, recordando que “…desde los años 80 del pasado siglo se cercenó a Extremadura la posibilidad de mantener comunicación fluida, a través del tren, con el norte del país, sus importantes puertos y núcleos industriales, si no era a través de Madrid, quedando Extremadura incomunicada veinte años”.
Como responsable de una de las industrias importantes de Mérida, Ibelcap, ¿la actual situación es un hándicap comercial frente a sus competidores?
La situación que padecen nuestras empresas en general, por las comunicaciones ferroviarias en Extremadura, son desfavorables en todo tipo de relaciones socioeconómicas. En las circunstancias actuales, en las que se suprimen stocks, recibiendo las mercancías con prontitud y un buen servicio, son un factor indispensable. Nuestras empresas, adaptándose a nuevos métodos, saben del éxito que significa la cercanía al cliente. El buen momento de nuestro sector turístico logrará su mayor consolidación cuando disponga de las mejores conexiones.
Por su situación central en el mapa de Extremadura, ¿Mérida debe tener más peso logístico en las exportaciones regionales?
La ubicación de Mérida sigue siendo excepcional. Ya desde el siglo pasado, el ferrocarril siempre estuvo unido al desarrollo de la ciudad y debería asumir su importante protagonismo como centro logístico para nuestras exportaciones. Esto siempre podrá complementarse con la Plataforma Logística de Badajoz, que también necesita reforzar la conexión ferroviaria con Sines y simplificar su gestión administrativa. Sobre todo, en nuestro sector agroalimentario, en el que Mérida se encuentra en el estrechamiento entre las dos vegas del Guadiana, destacando nuestra productividad del tomate. Debemos mirar la reducción de costes, compitiendo con empresas ubicadas en Portugal y Andalucía, ante la importancia que tiene llegar a tiempo a determinados mercados.
¿El cierre del tren de la Vía de la Plata fue negativo para el desarrollo regional?
El cierre del ferrocarril de la Vía de la Plata fue un gran error, principalmente por cuanto significaba como vía de comunicación y eje de desarrollo por la cornisa Cantábrica y, también, por restar posibilidades a casi mil kilómetros a lo largo de la raya de Portugal, que sigue siendo la frontera más larga y subdesarrollada de la Comunidad Europea. Ya en su día, la Cámara de Comercio de Asturias hizo la propuesta de desarrollo norte-sur, que fue apoyada por todas las cámaras de la Ruta de la Plata Gijón-Huelva. Se proponía unir estas ciudades por una línea de ferrocarril rápida y autovía. Menos mal que tenemos la autovía, que está permitiendo la entrada de personas (turismo) y mercancía entre el norte y el sur. Aun así, pienso que habría que reestudiar la Ruta de la Plata como un relevante eje de actuaciones.
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