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Presentada la nueva edición de la publicación “Corredor SOI Sudoeste Ibérico” en Mérida

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El centro cultural Santo Domingo, en Mérida, ha acogido la presentación de la nueva edición de la publicación ‘Corredor SOI Sudoeste Ibérico’. En el acto han intervenido el presidente de la Junta de Extremadura, Guillermo Fernández Vara; el portavoz de la plataforma Sudoeste Ibérico en Red, Antonio García Salas; el alcalde de Mérida, Antonio Rodríguez Osuna; la miembro de la plataforma SOI en Red y representante del Gran Hotel Don Manuel, Pilar Acosta; miembro y representante de ACOPAEX y Tomates Guadiana, Domingo Fernández; y el presidente de la Cámara de Comercio de Badajoz, Mariano García Sardiña.

Se trata de la nueva versión beta de la publicación ‘Corredor Soi’ que prevé sacar una nueva edición en enero y el anuario en abril que será presentado en Madrid, Lisboa y Bruselas; proyecto, según García Salas, “no finalizado, futuro y co-creativo”. En esta ocasión la componen 215 páginas, en las cuáles se pueden leer 57 corredores.

“El concepto de corredor Sudoeste Ibérico decimos que no existe pues ni existen infraestructuras que vertebren el territorio, ni existe este concepto singular en la mente de las personas”, ha expresado García Salas. Así, la publicación pretende impulsar el concepto y las infraestructuras que llevarían a la transformación del Sudoeste Ibérico y a las dos capitales peninsulares, Lisboa y Madrid.

El presidente de la Junta de Extremadura, Guillermo Fernández Vara, ha resaltado que la nueva publicación de la plataforma Sudoeste Ibérico en red parte del concepto de “luchar contra el tradicional aislamiento” y ha apostillado que esta nueva edición representa una Extremadura que, “no sale en el espejo, pero existe”. Así, según ha expresado el jefe del Ejecutivo, el Sudoeste Ibérico es “mucho más que un nombre porque no nace para competir con nadie».

“Hace tres años un grupo pequeño de empresarios dimos inicio a la plataforma de ‘Extremadura en red’ porque creíamos que esta región debía estar conectada a la red de la Península Ibérica en el siglo XXI”, ha señalado Acosta. Un proyecto que, según la empresaria, “es más que una línea ferroviaria”, ya que se trata de conectar “13 millones de habitantes”.

Por su parte, Domingo Fernández ha subrayado la importancia del Corredor Sudoeste Ibérico definiéndolo como “muy digno” y ha resaltado la envergadura de dos de los principales sectores de la región “la fruta y el tomate que, además, lideramos las exportaciones”. “Todavía podemos hacer mucho”.

El II Foro Corredor Sudoeste Ibérico reúne a 500 personas con la conexión de Extremadura con Lisboa como prioritaria

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Medio millar de personas de distintos ámbitos sociales se dieron cita en Madrid para marcar las claves que promoverán el desarrollo social y económico de las provincias del Corredor del Sudoeste. La importancia de este crecimiento fue abordado desde distintos puntos de vistas empresariales e institucionales y se llegó a la conclusión de la necesidad de la unión por parte de todas las provincias y estamentos sociales no solo a través de una red ferroviaria digna.

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El II Foro Corredor Sudoeste Ibérico, con la colaboración de la Fundación CB, reunió a 500 personas en Madrid y sirvió para asentar los planes estratégicos de desarrollo del Corredor Sudoeste Ibérico y contó con la presencia de conocidos empresarios y políticos de provincias involucradas en dicho corredor. A todos los presentes se les entregó la primera edición de la revista SOI: Corredor Sudoeste Ibérico, donde se repasan los 21 corredores temáticos de una innovadora manera de ver el territorio y sus oportunidades.

La primera mesa, moderada por Isabel Gemio, estuvo formado por el presidente de la Cámara de Comercio en España, José Luis Bonet; presidente de la Cámara de Comercio de Portugal, Bruno Bobone y el presidente de Mapfre, Antonio Huertas. Todos ellos estuvieron de acuerdo en que el desarrollo del Corredor del Sudoeste depende de la unión de la sociedad civil, el mundo de la empresa, las instituciones y los medios de comunicación. Antonio Huertas afirmaba que “tras una crisis económica en la que los recortes han sido muy grandes es necesario revertebrar el conjunto de España y acordarse de todas las zonas”. Bruno Bobone, por su parte, incidía en que “Portugal y España tienen una relación comercial muy fuerte, si mejoramos esta conexión, gracias a una sociedad civil involucrada e instituciones participativas, podemos esperar unos años muy buenos”.

La segunda mesa redonda, contó con la coordinación de Isabel Vázquez. Manuel Vázquez, presidente de Conesa, resumió con datos la situación del Corredor del Sudoeste Ibérico en la producción en el sector alimentario donde lidera en diversos productos, incidió en la importancia de mejorar las comunicaciones entre Extremadura y Lisboa para reducir costes. Teresa Corso, decana de la Facultad de Económicas de ICADE-UPC, habló de la importancia de desarrollar el sector universitario. “Los extremos del Corredor, Madrid y Lisboa, tienen potencial universitario pero toda la zona central tiene un gran margen de crecimiento”. Pilar Fernández, gerente del concesionario Volvo Group Spain, afirmó que “cualquier euro que se invierta en esta zona se puede triplicar, tenemos muchas posibilidades”. Pilar tan solo ve un problema, la falta de comunicación ferroviaria en el Corredor. Por último, Pilar Acosta, gerente del Hotel Don Manuel, comentaba que la unión del eje Madrid-Lisboa con una buena línea ferroviaria podría conseguir durante el primer año un turismo cercano a las 9 millones de personas.

La tercera y última mesa tuvo como protagonista las infraestructuras logísticas y de transporte. El director de inversiones e infraestructuras en Portugal, José Carlos Clemente y el presidente de la Comunidad Portuaria de Sines, Jorge D´Almeida aportaron el punto de vista portugués y comentaron sus expectativas acerca de la construcción de las líneas ferroviarias del Corredor en su país. Por su parte, el subdirector de construcción de ADIF, Pablo Jiménez, habló sobre los últimos avances en Extremadura en materia de líneas ferroviarias y los compromisos de finalización de las mismas.

Tras la celebración de las mesas redondas Antonio García Salas repasó una hoja de ruta marcándose la fecha de 2021 como objetivo para la conexión de este corredor. “Hay que buscar complicidades para trasladar la importancia que tiene el corredor como flujo de ideas, personas y conocimientos que puede trasladarse al mundo entero”.

Tras las distintas ponencias todos los asistentes disfrutaron de un vino de honor repleto de productos propios del Corredor del Sudoeste Ibérico.