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Mérida crea una empresa con el Puerto de Huelva

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Quiere liderar la exportación de contenedores de tomate concentrado y cereal, y aprovechar las futuras conexiones de tren del AVE y Expacio Mérida 

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Mérida quiere tener puerto de mar. Y no quiere perder su hegemonía en el sector logístico extremeño como punto de cruce estratégico entre la Autovía hacia Lisboa y la Autovía de la Ruta de la Plata.

Para conseguir que la futura Plataforma Logística de Badajoz no le coma terreno, el Ayuntamiento de Mérida con la participación de la Autoridad Portuaria de Huelva y diferentes entidades y empresas como Caja Rural de Extremadura, Cadefer y Mercoguadiana, han creado la empresa Desarrollo Logístico Extremeño S.L. La empresa tiene un capital social de 400.000 euros.

Con sede social en la Avda. Santa Teresa de Jornet, la nueva empresa tiene por objeto el “desarrollo de actividades portuarias, así como logísticas, de transporte y tecnológicas que promuevan de forma directa la competitividad de los puertos y los tráficos portuarios. La prestación, gestión y comercialización de servicios ferroviarios adicionales, complementarios y auxiliares en la Red Ferroviaria”.

Uno de los grandes objetivos de la empresa es convertir a Mérida en el centro de operaciones de la exportación de contenedores de tomate concentrado a través del Puerto de Huelva. La empresa viene a tomar el testigo del Puerto Seco que ha funcionado en la capital emeritense.

Recientemente, la Junta de Extremadura ha aprobado una inversión de 7,2 millones de euros para llevar el tren hasta el polígono industrial donde se levanta Expacio Mérida, al lado de la Autovía de la Plata en dirección a Sevilla y Huelva.

Mérida también tiene pendiente la construcción de la futura estación de Alta Velocidad de la línea Madrid-Lisboa, cerca de Esparragalejo, que también dará servicio al tráfico de mercancías.